全台唯一沒有聯外軌道系統的高鐵站，就是嘉義 ! 嘉義高鐵站年運量逾636萬人 卻只能靠「只是公車的BRT 」接駁 沒有車外收費、沒有路口優先、沒有無階乘車… 說穿了，就是一台披著BRT外衣的公車 效率低落、經濟效益看不見、區域發展陷瓶頸 嘉義真的要輸在最後一哩路？ 我們要的是真正能帶動發展的高鐵聯外嘉義輕軌 .ᐟ 期待有一天從高鐵嘉義站到市區，不再需要漫長等待， 而是能搭上便捷、舒適、準點的輕軌列車 這不只是交通的改變，更是嘉義邁向未來的重要一步 【交通公平不是口號，嘉義輕軌勢在必行】 延宕20年了，嘉義輕軌計畫依然遙遙無期 中央還要忽視嘉義多久？ 請還給嘉義一個 交通公平 的輕軌建設
騎士們請注意 你騎的是微型電動二輪車嗎 微型電動二輪車自111年11月30日起正式 #掛牌 納管 須 年滿14歲 才可駕駛 並應 投保 強制汽車責任保險 且須確實配戴安全帽並禁止雙載 掛牌投保滿14歲 缺一不可 .ᐟ 確保用路合法，共同維護你我行車安全 提醒您，113年11月30日起不論是新車還是使用中的車輛，都需完成掛牌程序，否則將面臨最高3,600元的罰鍰，車輛也會遭移置保管，呼籲車主應儘速完成掛牌程序。
╭═都市縫合再邁進一步═╮ 隨著鐵路高架工程墩柱及鐵路橋陸續出現在嘉義市的天際線 工程近期已進展到重要的關鍵點 率先由北興陸橋上空完成 #跨越合攏作業 象徵都市縫合的第一根針 .ᐟ 要致富先開路 交通建設是嘉義市十大旗艦計畫重要的一環 鐵高工程是啟動都市縫合及經濟再發展的嶄新契機 承載繁忙通行車潮、串連前後站的陸橋、地下道將功成身退 新道路銜接、老舊屋舍的再造及大街廓區域的都市更新將陸續推動 施工過程造成市民朋友不便之處 ⎯ 敬請多多見諒⎯ 並持續支持嘉義市重大交通建設 期待達成台灣未來 #西部新都心 之願景 #嘉義市 #嘉義市政府 #勇媽市長 #黃敏惠 瞭解更多 ↷ https://reurl.cc/5D57Yv